人は忘れやすく、そして新しモノ好き。

5月13日 雨のち曇り。

UX サービスデザイン概論

今日は大阪。昨年、一年間通して研修に通い続けたUXDの新しい期の始まりということで、 UXD概論のセミナーに2年連続で参加、今年も引き続き学び続ける決意を持って0回目からの参加です。今回は、浅野先生の講義の後、LT(ライトニング・トーク)なるショートプレゼンを昨年の受講生が語る場が持たれており、私もノリで乗っかって、短い時間ですが登壇させていただくことになりました。7分間という短時間で電光石火のトークはなかなか難しかったですが、稀な機会ということでいい勉強をさせて頂きました。イマイチ、笑いは取れませんでしたが、、(苦笑)
機会があれば、その模様もまたこのブログで紹介したいと思います。

 

 

大荒れの鹿児島の天気。

昨日の鹿児島は随分と天気が荒れて、職人起業塾の研修を行なっている霧島でも強い風雨にさらされました。研修を終えて帰るまでは「九州ってやっぱり天気もダイナミックやなー、」程度にしか思っておりませんでしたが、鹿児島空港についてみると飛行機の到着便が遅れまくっており、久しぶりにチケットをとったpeachはなんと、「天候が荒れているため、着陸できずに引き返すかもしれません」というアナウンスまで流れました。どーなることかと気を揉みましたが、なんとか着陸できたようで、半時間遅れくらいでフライト、関空に向けて飛び立つことができました。

 

 

22時間営業。

ここまではよかったのですが、関空に着いて、神戸空港までの会場アクセス、ベイシャトルへのバス乗り場に行ってみると通常便は終わり1時間以上空いた最終の便しかありません、とのこと。ここでやっと思い出したのは台湾にしょっちゅう行っていた時、少し帰りの便が遅くなると、深夜まで帰れなくなるのに碧へきしていたこと。すっかり忘れてしまってました。

そもそもは、神戸と関空を結ぶ船便の連絡が悪いので、ベイシャトルを使うのをやめてリムジンバスの利用に変えていたし、このところ頻繁に通う鹿児島へも伊丹空港からフライトすることにしていたのでした。結局、帰宅してベッドに入ったのは夜中の2時、起きたのが4時前ですから、22時間営業のハードな一日になったおかげで、今朝は少し寝坊をしてしまいました。(笑)

 

 

「人は忘れやすく、しかも新しモノ好き」

誰の言葉だったか忘れてしまいましたが、マーケティングの構築にあたって顧客からのリピートを考える際の基本的な考え方だと私がいつも研修などで伝えている言葉です。だから、繋がりを切らさないように顧客と交流し続ける仕組みを考えるべきというのがそこからの学びなのですが、昨日の海上アクセス船ベイシャトルのダイヤの接続がスムースにいかないのを思い出して、(恥ずかしながら)この言葉が頭に浮かびました。しかも、「新しモノ」というのが、別段新しいものでもなんでもなく、ただ単に欠点を忘れていただけという不甲斐なさ、、とほほ、と情けない気分を噛みしめました。(涙)

 

深く観る。

それにしても、、海外に行く時なら(多分、)夜のベイシャトルの便が少なくなって空港で足止めされることを思い出していたと思います。同じ交通機関を使うのに、行き先が変わるだけでそれに気付かないってどーゆーことか、と考えた時、このような事例ってひょっとしてしょっちゅうあるのではないかとハタと思いました。(時間をかけて深慮することなく)「いいこと考えた!」と浅はかな解決策を見出す時って表面的なメリットや利便性に目を向けすぎて元々根底にある問題点をすっ飛ばしてしまっていること、これまでも何度もありました。今回の出来事も、あほやなー、と笑って済ましてしまうことは簡単ですが、もう少し物事を多面的かつ、本質的に観て、解決策なり対応策なりを考えなければなりません。そんなことを思いながら、(クソ夜中でしたが)昨夜ベッドに入って毎日の習慣である(形式程度の)読書をしようと枕元にあった文庫本、超訳般若心経を手にとって開いてみると奇しくも「観」の章立てのところ。物事に対してもう少し、深く観るようになるのは普段からの姿勢しかないのだと改めて。

まずは、般若心経覚えます。(苦笑)

 

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