神戸の西の果て、伊川の川沿いで、誰もが手に届く循環型提案の新築住宅の普及と、エコリフォーム、本質に目を向けた店舗設計に取 り組んでいます。家創りと店創りそして人創りに走り回る、ただいま不惑をとうに超えた42歳!
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昔のグリーンスタジアム、前のYAHOO!BBスタジアム、今のスカイマークスタジアムのとなり、
(ここ5年ほどの間に目まぐるしく名前が変わりました、)総合運動公園駅横の(神戸市が景気良かった頃の想い出、、)ユニバー記念競技場の裏に、コスモスの丘という名の公園があります。
春は確か菜の花でいっぱいになるのですが、メインは秋のコスモスみたいでして、
幹線沿いのフェンスには大きな横断幕がかかります。
昨日の雨は大気中のチリを全て流してくれた様子で、快晴の神戸は爽やかな風が吹き渡りました。
今日も朝から飛び出してリフォームのご依頼のお客様のお宅まで調査に伺いました、完工現場のチェックに廻ったりもしながら一旦事務所に帰ってきましたが、夕方には尼崎まで新規店舗の物件調査です。
連日、遅くまでスタッフのみんなは図面を描いたり積算をしたりと、頑張ってくれてはいるのですが、
いかんせん、もともと少人数で高効率を目指して取り回しをしている事務所なので、、、キャパオーバーをすぐに起こしてしまいます。
そのあたりの調整弁が、残業と休日出勤になってしまっているのが現状ですが、実際、それでも間に合わず、お客様の求められているリズムにお答えし切れていないのが現状だと思います。
お待たせしてしまっているお客様につきましては全体のスケジュールでご迷惑を掛けないように致しますので、少しの間、時間的なご猶予を頂けますように、お願い致します。
そんなこんなでそろそろ夕方の調査に出かけたいと思います。
これから、阪急武庫之荘、もちのろん、自転車と、電車を乗り継いで、パーク&ライドです。
あ、そういえば、やっと高速道路無料化に対するCO2排出増の試算が出てきましたね~、
試算では、高速道路値下げで、鉄道が年間に排出するCO2(二酸化炭素)の25%にあたる、年204万トンのCO2排出増になると指摘した。とのことです。
高速値下げでCO2、204万トン増 鉄道、バスで客争奪戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091003-00000035-san-soci
公共の交通機関の位置付けをどのように考えるか、ということもありますが、JRは民間企業なので、自助努力でがんばれ!と、いわれても困るような気がします。
景気対策と、既存利益(国民のです、)の保護のバランスは、本当に難しいですね。。、
でも、私はすっかり車よりも電車派なので、高速道路の値下げにはあまり興味はそそられません。
仕事でのメリットになるには阪神高速が安くならないと、ですが、これ以上混み合うと高速道路とは呼べませんので、あしからず。(苦笑)
今日のECO=東京の ECOリンピックも ダメでした。
IOCの人たちにはあまり響かなかったようです。
やっぱ、残念。
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